「痛车」的传统是怎样产生的?为什么要叫「痛」车?

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关于痛车这个词的来源,有几种说法:

1.日语中有一个词语叫「视线が痛い」,多用在某人做出非主流的事情时候周围人围观导致气氛尴尬的时候。痛车对于普通一般人来说,视线痛也是完全可以理解的,所以先有传统的日语这个词语开始演变成了痛车这个概念。

2. 给人纹身会很痛,于是车主人就把“纹身”过的车称为痛车。

3. 在日本,如果要在车上画图案之类的东西要交税,由于开痛车的很多是年轻人,额外的税收使他们很心痛,所以叫痛车。

4. 因为读音问题:paint car(涂上颜色的车) => pain car(疼痛的车) => 痛车。

5. 入了围城的人基本上是不会继续动漫爱好了,能够把车变成痛车的人自然是单身了,唉,可是这样一来,有哪个MM会来搭一辆满身全是花花少女图案的便车呢?单身的动漫迷们一旦选择印上自己热爱的角色上去,客观上就失去了MM搭车的机会,心“痛”啊……

6. 因为画上各种图案会对车子本身的形状等造成视觉上的偏差(和迷彩同理),这样会影响车子原本工业设计的美感,所以到底是保留原汁原味的设计还是贴上喜欢的动漫让人很头痛。

7.亦有说法是日本在经济起飞之后开始出现大批进口车,从“意大利车”(イタリア车,Itaria sha)转成“Itasha”。


痛文化起源于日本的ACG(英文Animation、Comic、Game的缩写,即动画、漫画、游戏的总称,是华人社会中常用的词汇,日本并不使用)文化。众所周知,日本的这一产业非常发达,诞生了众多疯狂喜爱ACG文化的宅男宅女。出于对某部动漫、游戏,或其中的某一角色的喜爱,他们会希望将与这些作品相关的图案和角色形象绘制在自己平时使用的物品上,借此来表达自己的爱。生活中常使用的物品多种多样,所以就出现了各种“痛”,比如痛车、痛单车、痛机壳、痛吉他等等,基本上没有不能痛的东西。


第八回“ 痛G festa”在东京台场举行

“痛G festa”是由以出版汽车相关杂志、书籍闻名的艺文社主办,“festa”为意大利语中“祭典”的意思。人们通常称之为“痛G节”,因为这是痛车宅们的节日,活动第一届举办时间为2008年11月09日。

2015年4月19日,富士山麓的富士吉田车站“痛车”车展

在日本,随着痛车的队伍越来越壮大,诞生出许多大型的痛车集会,爱好者们开着自己的痛车来到这里可以互相展示并交流心得,让前来参观的人也大开眼界。


喜欢的话,欢迎大家加微信GOOMAY—WAFU(谷美和风)和我进行日本文化交流,这里有更多精彩内容哦~

少女如我,

真的对Hello Kitty!毫无抵抗力!

听说最近西日本铁路公司(JR西日本)

与三丽鸥合作推出的

Hello Kitty500系新干线列车正式开始运行了!

于是今天特别想给大家安利一下

这辆满满都是少女心的列车~

这次新推出的Hello Kitty山阳新干线列车,每天1个班次往返新大阪至博多,已于6月30日开始投入运行,现在去就能坐上了。

列车的外观车身绘满了粉色的蝴蝶结和飘动的彩带,寓意着“作为连接地方纽带的新干线”。8节车厢内每个角落也都绘上了各式各样的融入了代表着沿线各站地域特色的HelloKitty形象。整个空间都是粉嫩粉嫩的~

为了契合主题,除了随处可见的Kitty,整车的广播铃声也都换成了Hello Kitty的限定旋律。并且最与众不同的是前面两节车厢,简直颠覆了对传统列车的想象。

1号车厢作为西日本各地观光推广展示区域,不设座位,而是改造成了购物场所及放映室。车厢内有限定的特产出售,也有西日本各地域的宣传展览。

2号车厢最让人眼前一亮的地方就是设置了和Hello Kitty合影的区域,能够让乘客感受到和Hello Kitty一起旅行的乐趣。

对于Hello Kitty 控来说,这一辆列车充满了无限的诱惑力。想要坐Hello Kitty新干线购买新干线特急券及乘车券即可,但是它只运行到今年九月份,只有3个月的时间。所以也一定请在限定时间内乘坐!

在此之前,新世纪福音战士500系新干线列车已于5月13日结束运行。这一辆限定列车也是凭着充满动画主角形象而备受动画迷及铁路爱好者的欢迎。

在日本,这种将喜爱的动漫角色名字之类的字画贴(喷)在车上以作装饰的文化,有一个专有的名词叫“痛车”。就像给车子也纹上身一样,痛车走到哪里都会吸引眼球。

痛车的范围很广,列车、汽车、机车、电动车、自行车、车模等都可以拿来痛。有很多日本人会在自己的车上加上自己喜欢的形象,一方面可以彰显个性,表达自己的真实情感;一方面也更好地辨认自己的车,特别是对于海鲜货车,又能够起到一定的防止车辆被盐分过快腐蚀的保护作用。

日本的动漫文化和动漫产业发达,这种痛车文化也就见怪不怪了。时间一长,由痛车文化衍生出各种形式的附加产业,丰田还率先推出了动漫人物的改装痛车。

现如今,痛车在日本已经变成一种潮流,甚至还发展出了痛车聚会,痛车宅们在这一专属的活动上交流设计能力,装饰心得,表达情感等等。痛一辆车也不是随随便便就能痛得起的,从内到外像这样装饰一辆车,花上几百万日元的也不在少数。

不过,只要合法并且不影响到别人,痛车究其根本还是个人的爱好。霓虹金的性格中容易有两面性, 在拘谨内敛的性格另一面,痛车便是他们追求个性的一种表现。

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