[實戰攻略] 紐西蘭 (New Zealand) 旅遊行程之規劃分享

2018-03-09 Nana Tseng

Chase, Citi, Hilton Honors 希爾頓, IHG One Rewards 洲際, 大韓航空哩程計畫 (Korean Air Skypass), 實戰攻略, 新加坡航空哩程計畫 (Singapore Airlines Krisflyer)

Nana 2017～2018年紐西蘭跨年旅行體驗文系列：

前言

我們一群曾經一起去日本自助一個月的高中同學好朋友，決定要在今年再次聚首闖蕩江湖，因為我們四人分別位處加州，德州，日本，台灣，所以決定選一個對於大家來說，都相對很遠的地方－紐西蘭來慶祝跨年，因為橫跨了聖誕節跟跨年，也讓酒店和班機的選擇困難度大大的提升。以下會介紹一下我的行程規劃，雖然沒把點數發揮到最大化的價值，但這也不算是全點數／哩程的行程，還是提供給各位讀者們參考。

飛行安排

南半球真的是個很難前往的地方，尤其年底這種熱門時段。因為我們分別從不同地點出發，所以去程方面，有了以下四個飛法：

休士頓～奧克蘭（經由曼徹斯特與新加坡轉機，這是我的飛法）
洛杉磯～奧克蘭
台北～奧克蘭（經由布里斯本轉機）
東京羽田～奧克蘭（經由雪梨轉機）

我們四個人的去程飛行路線

現金機票部分（朋友們的）

台北～奧克蘭

12/24：台北～布里斯本～奧克蘭

1/8：奧克蘭～布里斯本～台北

東京～奧克蘭

12/24：東京羽田～雪梨～奧克蘭

1/8：奧克蘭～布里斯本～東京成田

洛杉磯～奧克蘭

12/24：洛杉磯～奧克蘭

1/8：奧克蘭～檀香山～洛杉磯

哩程機票部分（我的，身為哩程玩家，當然要好好使用手上的哩程）

休士頓～奧克蘭（去程為新加坡航空，回程為大韓航空）

12/20：休士頓～曼徹斯特～新加坡

12/24：新加坡～奧克蘭

1/8：奧克蘭～首爾～洛杉磯～休士頓

我從2016年底開始，就一直在尋找休士頓～奧克蘭的2017年底聖誕節與跨年的機票。唯一直飛的航班，只有紐西蘭航空 (Air New Zealand)，然而完全沒有辦法使用哩程兌換（因為它們太小氣，都不放哩程票），而若購買直飛的經濟艙機票，要花費$2330美金，而且也沒法哩程升等，這一段長達15小時的旅程，人家也是想跟主編Randy哥一樣躺著飛行啊！正好手上有一些新加坡航空的哩程，就趕在先前新加坡航空要更改兌換標準之前，使用哩程排了候補的哩程票（一個是新加坡～奧克蘭航線的頭等艙機票，一個是基督城～新加坡的商務艙機票）。沒想到在改表2天後，雖然收到了後補到的確認E-mail，但也說明要以新的兌換標準兌換的消息（這是陰謀啊！）。不得已只好趕緊從Citi ThankYou Rewards系統（點我），再轉了一些剩下不夠的哩程數，等轉點完成後立刻完成兌換，也確認了我的新加坡來回紐西蘭的機票。

安排好新加坡、紐西蘭的票，剩下的就是如何安排休士頓來回新加坡的行程。在煩惱了好幾個月，盯著Google Flight的價位，期待新加坡航空，或是長榮航空的豪華經濟艙機票價位何時會降下來，但兩家航空公司的豪華經濟艙價格，一直都在$2000元美金左右，實在花不下去。同時我也有找尋其他可透過哩程開票的航線，後來突然發現，大韓航空有休士頓經首爾往返新加坡的航班，我稍微研究了過後，發現大韓航空從首爾飛休士頓的商務艙，居然配置是2-2-2的肩並肩形式，這麼長程的商務艙航班，誰要與陌生人肩並肩睡腳覺啊！只好心一橫，選換直接兌換單程的奧克蘭～休士頓（經首爾轉機）的大韓航空頭等艙機票。接著立馬把Chase Ultimate Rewards系統（點我）的點數，轉入至大韓航空哩程計畫。大韓航空計畫要兌換自家航班的機票位置相當充足，而且可以選擇的很多，真是點數／哩程旅行的好良伴。

接著就剩下休士頓～新加坡的單程機票要煩惱，以及基督城～新加坡的單程商務艙機票需要取消，然而又發現新加坡航空的休士頓～新加坡航線，某一天居然有商務艙的Saver Award哩程位置，而且還不需要排候補！馬上把先前兌換到的基督城～新加坡的新加坡航空哩程票，花$20元美金的改票費，更改成休士頓～新加坡（經由英國曼徹斯特轉機），再從Citi ThankYou Rewards系統轉點，補足不夠的哩程，而且超幸運的是，在我把這個機票訂好之後，同天同一行程就變成又要候補 (Waitlist)，只能說真是好險！

去程搭的是新加坡航空的商務艙

因此我的總行程，花費以下的哩程數：

休士頓～曼徹斯特～新加坡：新加坡航空單程商務艙，花費92,000 miles＋$33.33元新加坡幣（另外還加上$20美金的改票費）
新加坡～奧克蘭：新加坡航空單程頭等艙，花費80,000 miles＋$70.3元新加坡幣
奧克蘭～首爾～休士頓：大韓航空單程頭等艙，花費120,000 miles＋$68.09元美金

其中新加坡航空的哩程來源，全都是從Citi ThankYou Rewards系統轉點，而大韓航空哩程，則是從Chase Ultimate Reward系統轉點。然而很不幸的，大韓航空在2017年九月，宣布停飛首爾到休士頓的航線，所以我之後的行程，被改成要在洛杉磯轉機，接著要搭美國航空的國內線頭等艙機票飛往休士頓。我最後的往返飛行路程，就是如下圖所示：

我的飛行路線，真的都要繞地球一周了

不過很不幸的，在奧克蘭機場要搭乘大韓航空返回美國的最後一刻，被通知奧克蘭～首爾的班機，因機械維修延遲起飛，導致我無法銜接上下一班到洛杉磯的班機，所以最後大韓航空就再幫我改成首爾～休士頓（經由亞特蘭大轉機），其中的亞特蘭大～休士頓航線，是搭乘達美航空的經濟艙。而因為這次改票，艙等也同時更改為＂可累積哩程＂的艙等，所以我就累積了14,953 mile的大韓航空哩程（感覺相當莫名其妙）。

回程搭的是大韓航空的頭等艙

而紐西蘭的南島與北島之間的航班，我們是從威靈頓飛往皇后鎮，再從基督城飛回奧克蘭，搭乘的都是紐西蘭航空，島間的飛機不貴，威靈頓～皇后鎮與基督城～奧克蘭的單程機票價格，分別是$137元美金／$58元美金。

酒店

為了充分的走馬看花，繞一圈南島與北島，我們每天都換酒店住宿繞島。因為總共四個人要住酒店，又不想花太多錢，基於不喜歡每天要找民宿的不確定性，再加上我本身想保級希爾頓 (Hilton) 酒店集團的鑽石會員，順便把洲際 (IHG) 酒店集團這個很不靠普，又很常發生點數被偷走的情形的計畫剩下的點數用完的私心，所以從我這邊，提供了部分點數來降低住宿的成本。每天酒店的安排如下：

12/25：Hilton Auckland－三人一間點數房加床，一晚使用60,000點＋$75元紐西蘭幣（約$55元美金）
12/26：Crowne Plaza Auckland－兩人一間房（共兌換兩間點數房），一間一晚使用了30,000點
12/27：Rotorua Citizens Club－四人一間房，一晚$130元紐西蘭幣（約$95元美金）
12/28：Hilton Lake Taupo－四人一間房，一晚$361.5元紐西蘭幣（約$264元美金）
12/29～12/30：Intercontinental Wellington，兩人一間房（共兩間房），其中一間房，一晚使用35,000點兌換（共兩晚），一間使用洲際大使會員的＂住一送一券＂住宿，只需支付一晚費用$249元紐西蘭幣（約$181元美金）
12/31：Doubletree by Hilton Hotel Queenstown，兩人一間房（共兩間點數房），一晚使用30,000點（兩間房共使用60,000點）
1/1～1/2：Arran Motel，四人一間房，一晚$201.5元美金（共住兩晚）
1/3：Oamaru Motor Lodge，四人一間房，一晚$173元美金
1/4：Mt Cook Lounge & Motel，四人一間房，一晚$160元紐西蘭幣（約$117元美金）
1/5：Lakefront Lodge Backpackers，四人一間房，一晚$144元紐西蘭幣（約$105元美金）
1/6：Chateau on the Park – Christchurch, a DoubleTree by Hilton，四人一間房，一晚$334元紐西蘭幣（約$244元美金）
1/7：Novotel Auckland Airport，兩人一間房（共兩間房），一晚$130元美金

總共花了大約$1800元美金＋120,000希爾頓點數＋130,000洲際點數，平均一個人兩個禮拜的住宿費用，約為$456元美金（不包含點數花費）。

我們的紐西蘭南島與北島的遊玩路線

租車

我們總共4個人，每個人都至少一個大行李箱，所以我們在Hertz租車公司租了SUV，保險部分，使用了CITI ThankYou Premier（點我），用上了信用卡的租車保險，而且還可賺取3倍的CITI ThankYou點數。北島租了6天的車，花費$911元紐西蘭幣（約$660元美金），南島租了7天的車，花費$1136元紐西蘭幣（約$823元美金，原本應該是8天的，結果我訂錯時間，到機場才發現要隔天才能拿車…）。在紐西蘭租車，要加駕駛是不用另外付額外費用，開車方式與美國相反，行車時要靠左，駕駛坐在右邊。剛開始開的時候，要打方向燈時，會一直不小心按了雨刷的開關（習慣美國的駕駛方式，方向燈都在方向盤左邊）。然而紐西蘭油價真的超貴，貴到超出我的預期，平均每加侖約$6.37元美金！另外，這裡的最高速限是100公里／小時，點到點之間，除了城市以外路都很好開，車流量也不大，所以慢慢開不會很困難，唯一比較要注意的，就是進圓環的開法。

行程

我們排的行程是閒適老人風，不早起也不趕太多的行程，彈性很大，隨時可依當天心情調整行程，如下所示：