如何评价中国 071 型船坞登陆舰？

三座大山镇楼

071型船坞登陆舰（LPD）在指标上充分学习了鹰海军圣安东尼奥级LPD的长宽高（~200m,~30m,~7m）、排水量(满排~20000t)、航速（~22节）、坞登装载（~400t LCACs）、搭载作战人员（~700）、搭载直升机（~4架10t级）、飞行甲板长度等多个指标，连柴油机都是一家的，在这个方面与之差异不大。因此071也比绝大多数LPD要大。

071 LPD类似于当年的052C型导弹驱逐舰（DDG），属于技术尚有不成熟但理念比较先进的产物，直接瞄准世界先进水平跨越式发展，因此在装备的数量和质量上会有所折中和妥协，不同的是052C DDG现在已经成熟量产并且有了改进型，但是071 LPD受制于几大关键技术而迄今进展缓慢，缓慢到海军难以接受的程度，于是又造起了072A……

影响071 LPD乃至兔海军登陆舰的几大关键技术包括：

1.舰载直升机（通用型，运输型，武装型等多种直升机平台），显然目前LPD的载机过于单一，我国的直升机发展十分缓慢，早期仿自苏联的米里系列，80年代引进了Z-8/9两种直升机平台，解决了轻型和中型直升机平台的有无问题，但在大型直升机和武装直升机上一直难有起色，从苏联购买的Mi-6重型直升机难以实现仿制，WZ-10也属于类似的中型武装直升机，并不能与美俄通用的重型武装直升机相媲美，且上舰进展缓慢。如今也更倾向于和欧洲合作，但欧洲的直升机平台的水平还是与美苏的技术积累有所差异。近些年10吨级的Z-20开始试飞，中俄打算合作研发类似Mi-26的20吨级重型直升机，算是稳步前进，但是离直升机平台成熟尚需时日；

但是，这个短板的结果就是折中成LPD，而不是两栖登陆舰（LHD)或者两栖攻击舰（LHA），因为短期内LHD/LHA将难以在空中形成战斗力，形成有舰无机的尴尬局面。

2.气垫登陆船(LCAC)，长期以来抛头露面的726型LCAC只有那两艘，如果说直升机方面中国尚可类比法国这样采用中型直升机平台为主建造相关的LHD/LHA的话，那么填不满船坞的话这个所谓的"L"——Landing就废了，LPD/LHD/LHA的主要兵力和重火力投送都是通过坞仓搭载的。这方面引进野牛气垫船消化吸收也是对百吨级LCAC水平的一个提高，目前的726型LCAC大约也只有LCACs的1/2；

3.动力问题，071 LPD是法国授权生产的4台16 PC2.6 V400 柴油机做动力，值得一提的是鹰海军的LPD圣安东尼奥级采用的就是PC2.5柴油机，虽然相比圣安东尼奥级动力更充足（吨位略小功率略大），但比不过那些LHD/LHA，这也制约了发展LHD/LHA的道路，更何况他们开始上电推了。动力系统是兔海军的一块心病，阻碍了所有舰体的大小，导致无论LPD或者DDG等大型舰只与兔海军的体量和需求并不匹配。想当年鹰海军给佩里级护卫舰都塞了两台LM2500燃气轮机是因为和驱逐舰平台通用懒得改了，尼玛一只护卫舰跑30+节把护卫对象甩在身后是种什么体验？羡煞兔子流一地口水……

4.这个有技术的原因也有军事思想的原因，那就是武器配置，071配备1门76炮、4门630和一些干扰装置，而圣安东尼奥级则是两座30炮Mk44、两台海拉姆和两座Mk41垂发。

相比较而言76炮更多的是用于对地火力支援用的，其他武器则均是防空武器。这里面就不得不提及071没有配备730乃至HHQ-10，近程防空导弹的缺失对于大型舰只着实是一种损失，希望能够补上，当然这也与HHQ-10拖拉有关。

现在的末端防御的理论引入了主炮反导，尤其是在应付饱和攻击的情况下，密集阵只能单点逐一对抗，近程防空导弹数量有限，主炮的空爆弹幕是末端防御的重要手段，该军事思想与近些年才得以应用，使得主炮又多了一个用途，算是76炮歪打正着一举两得吧。

再谈一谈优势，其实071的优势基本就是LPD的优势，海陆空三位一体的登陆战打击、舒适的远距离岸到岸成编制兵力投送。

目前的071们又被拉去亚丁湾拉练又去吓唬老佛爷，算是在有限的条件下物尽其用了。

当然，这些技术渐渐发展有起色的时候，海军又该看不上LPD了，依这德行会直接上LHD/LHA，不过这个时间节点之前，是否上新的LPD，造多少071，乃至造多少072……不造。。。

雾灯（坞登），就和这个谐音名字一样，是迷雾中的一盏明灯，照耀着兔海军前往LHD/LHA的路。