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封面故事/訪南美雙島群 賞奇景觀企鵝

彩虹跨越半個烏蘇懷亞城。(作者提供)
彩虹跨越半個烏蘇懷亞城。(作者提供)

兩度履足阿根廷的烏蘇懷亞(Ushuaia),無論是照面或告別,她的容貌身影總是絕美無匹,令人難忘。

搭「世界盡頭」火車看雪山

2017年11月初次造訪烏蘇懷亞,我們搭上號稱「世界盡頭」的火車穿越山谷,一邊是崇偉連綿的積雪山脈,一邊是青翠鋪地,野花如星的草甸,清澈小溪奔流其間,偶爾出現或馳騁,或食草的馬群。縱目四顧的乘客,幾乎要羨慕起當年在這裡伐木和修建鐵道的重刑犯了。火車抵達終點,下來換乘大巴去到一泓深沉蘊藉的寶藍前,對岸雪山皚皚,腳下白浪輕拍碎石,發出柔和的吟唱,岸邊的松樹老幹蒼勁,枝枒交錯出一條黛綠色的小徑。天堂,應該就是火地島國家公園的光景吧。

回到郵輪上,傍晚在餐廳用膳,我猛一回頭,但見三層樓般挑高的一面玻璃牆外,兩座巍峨的青山,戴著皎白的雪帽,俯瞰著船內的芸芸眾生,目送著正在掉頭準備啟航的郵輪離去。山如此壯美肅穆,在心版刻下久久不滅的一幅印象。

號稱「世界盡頭」的火車穿越火地島國家公園。(作者提供)
號稱「世界盡頭」的火車穿越火地島國家公園。(作者提供)

驚見彩虹跨越小城、海灣

2023年1月再訪烏蘇懷亞,略過了「世界盡頭」的火車,遊覽車直攻火地島國家公園(Parque Nacional Tierra del Fuego),依然幽靜秀逸,但晴雨無定,隨時翻臉的天氣不免令人懊惱。煙雨朦朧中回到烏蘇懷亞。未久天竟放晴,藍天如洗,漫步郵輪頂層甲板,驚見烏蘇懷亞背倚的馬修山脈,峰頂竟然飄忽著一捲捲如煙似霧。如夢似幻的薄雪,仙氣氤氳。而一道拔岸崛起的彩虹,正跨越著半個烏蘇懷亞小城和她前面的海灣。

此次搭乘的郵輪餐廳沒有大玻璃牆,無法複製多年前那懷念不已的離別美景。晚餐後又上頂層甲板,郵輪已然啟航,回眺烏蘇懷亞,天哪,我不禁驚呼起來,只見暮色中的山巒趨於黯淡,山腳下卻跌碎了一地晶瑩熠熠的鑽石,閃爍炫目。

烏蘇懷亞背倚著馬修山脈。(作者提供)
烏蘇懷亞背倚著馬修山脈。(作者提供)

登世界最南城市烏蘇懷亞

別了,烏蘇懷亞,感謝你再度給我終身難忘的離別印象。

烏蘇懷亞位於火地群島(Tierra del Fuego ) 中最大的一座島嶼上。大島面積4萬8000平方公里,在南美洲西南方,西邊隔著麥哲倫海峽與南美大陸相望,南部瀕臨比格爾海道(BeagleChannel)。分別隸屬於智利與阿根廷。人口8萬的烏蘇懷亞位於大島南部,號稱是世界最南的城市。

1520年,葡萄牙航海家麥哲倫(Ferdinand Magellan,1480-1521)航經大島,見到岸上土著燃火產生的煙,稱之為「煙地」,隨後改名「火地」。當時,麥哲倫以為火地群島就是地球上最南端的陸地。後來的英國航海家德瑞克(Sir Francis Drake ,1540–1596) ,才發現火地島之南,隔著浩瀚海洋,更有蒼茫大地存在,即今人所稱的南極洲。

烏蘇懷亞地處偏遠,採陸路前往阿根廷本土需翻越安地斯山脈,昔日阿國政府將重刑犯流放至此伐木,今天它的重要功能是為前往南極的船隻提供補給。

幽靜秀逸的火地島國家公園。(作者提供)
幽靜秀逸的火地島國家公園。(作者提供)

火地島國家公園內的馬群。(作者提供)
火地島國家公園內的馬群。(作者提供)

置身福克蘭卻宛如在英國

郵輪從洪荒的南極回歸塵寰,沿著南美洲東岸朝北走,停留的第一站史坦利(Stanley),是大名鼎鼎的福克蘭群島之首府。

福克蘭群島孤懸於阿根廷外海的南大西洋上,面積4700公里,只有3000多居民,可謂人煙稀少;它名馳遐邇,乃是1982年阿根廷和英國在此開戰,遠道而來的英軍保住了這片海外領土。戰敗的阿根廷人徒呼負負,仍然稱呼群島為馬維納斯(Islas Malvinas )。

絕大多數的福克蘭公民因係英國移民後代,在2013年的公投中表達了希望留在英國的決定。一踏上史坦利的碼頭,立刻聽到英國腔的英語在招呼遊客,彷彿提醒我們雖然置身南美,福克蘭卻屬於英國。

在碼頭找到前往吉普賽小灣(Gypsy Cove)的大巴,付了來回20美元的車資。一路上只見荒草遍布的平原上零星挺立著低矮簡單的平房,在強勁的野風下顯得極為謙卑。約莫十來分鐘後抵達終點站,一下車即見到弧形的約克海灣,雪白的沙灘懷抱著翡翠般的海水,眾人不由驚嘆:「好一位麗色嫵媚的遺世佳人!」

處於換羽期的異教徒企鵝不敢下海。(作者提供)
處於換羽期的異教徒企鵝不敢下海。(作者提供)

國王企鵝氣宇軒昂,有王者之風。(作者提供)
國王企鵝氣宇軒昂,有王者之風。(作者提供)

看遍各種類企鵝巧遇換羽

遠處沙灘上有三個直立的身影,我興奮大叫﹕「企鵝!企鵝!」朋友糾正我該配新眼鏡了﹕「是人啦!」欣賞企鵝是我們來約克灣的主要目標,可解說牌指出,遊客得在沙灘上步行40餘分鐘,繞到約克灣的另一邊,才能近身看到大群企鵝。幸好走在白糖般的細沙上,左邊見到海鷗此起彼落掠過白浪,右邊連綿的沙丘上長著起舞於風中的草叢,相當賞心悅目。繞過約克灣的盡頭右轉,續走200米左右,哇!夢寐以求的企鵝就在眼前的沙灘上。

最先看到的是一群群國王企鵝(King penguin),在企鵝中身高僅次於帝王企鵝(Emperor penguin),高約70至100公分,下喙、後腦和頸根有少許鮮豔的橘色。牠們從人類身旁走過,抬頭挺胸,氣宇軒昂,絲毫不顯畏懼之色,不愧是企鵝中的王族。

再往前走百米左右,棲息著數以百計的異教徒企鵝(Gentoo penguin) 。異教徒企鵝高約51至90公分,成年與未成年的差別在於前者頭頂有白色花紋,狀如葡萄牙語中的異教徒頭巾。那些異教徒企鵝絕大多數或立或臥於岸上,僅有少數幾隻步入海裡稍游片刻,旋即回到岸上。根據一旁警衛的說法,牠們正在換羽,不耐海水低溫。那幾隻在岸上和海水間跑來跑去的企鵝,像弄潮的孩童,發出既興奮又害怕的聲音,可愛的模樣融化了每一位遊客的心。難怪郵輪的工作人員告訴大家,曾經有人把一隻企鵝偷回到船上,準備帶回家當寵物。

依依不捨地告別這些意態趣妙的企鵝走回到巴士站,前方另有步道去看麥哲倫企鵝(Magellanic penguin)。步道位於丘陵上,狹窄而起伏,兩旁不是亂石嶙峋,就是被強風欺壓得東倒西歪的灌木和草叢,草裡面可能躲著一隻正在孵蛋的麥哲倫企鵝。

成年與未成年的異教徒企鵝差別在於頭頂有無白色花紋。(作者提供)
成年與未成年的異教徒企鵝差別在於頭頂有無白色花紋。(作者提供)

躲在草裡孵蛋的麥哲倫企鵝。(作者提供)
躲在草裡孵蛋的麥哲倫企鵝。(作者提供)

海灣旁孤單銅砲已無硝煙

這種企鵝體積嬌小,高約70公分,頭上有一道白環,前胸到兩腿側有一條黑色寬帶。牠們聚居於懸崖下的一處沙灘,面對著吉普賽小灣(Gypsy Cove),遊客只能遠觀。可喜的是,我們佇立於懸崖上,看到下方海水裡有一群群殺人鯨(orca 或killer whale)。牠們是世界上食量最大的動物,甚至吞食其他鯨類的幼兒,但載浮載沉於碧翠海水裡的黑白身影十分優雅,待牠們游出視線,我們的心頭仍漾滿了悸動。

沿步道一直前行,路邊立著一尊昔日防禦外敵的銅砲,寂寞地面對著海灣,空氣裡已了無硝煙。

傍晚郵輪離開史坦利,我們倚欄眺望,看到早上走過的約克灣,企鵝小小的身影仍佈滿海灘,可身旁沒了拍照的人類,景色格外清麗脫俗。郵輪離去,福克蘭島又恢復了天堂般的純淨。

福克蘭島上的銅砲。(作者提供)
福克蘭島上的銅砲。(作者提供)

郵輪17天行程:

Day 1:智利Valparaiso港口上船

Day 2-4:南向航行

Day 5:停泊智利Punta Arenas (因風浪大取消泊岸)

Day 6:停泊阿根廷烏蘇懷亞

Day 7:航行通過南美洲最南端的合恩角(Cape Horn)

Day 8-11:航行南極半島海域

Day 12:回航至南美洲

Day 13:停泊福克蘭群島之首府史坦利(Stanley)

Day 14-15:北向航行

Day 16:停泊烏拉圭首都Montevideo

Day 17:抵達終點站阿根廷首都布宜諾斯艾利斯

小訣竅:

福克蘭群島上有好幾處企鵝保育區,例如Volunteer Point、 Bertha’s Beach等,這些保留區的企鵝比較多,前往觀看必須搭乘越野車之類的交通工具,價格在300元左右。每當郵輪到岸,這些團很快被訂滿,訂不到團的遊客可以在碼頭附近找到前往Gypsy Cove的公車,來回車資20元,單程15分鐘。那裡的三種企鵝數量較少,但免費開放給遊客觀賞。

郵輪 步道 低溫

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