福廈高鐵9月28日開通運營 福州廈門實現「一小時生活圈」

撰文:范玉瑩
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福州-廈門-漳州高鐵(簡稱福廈高鐵)將於週四(9月28日)開通運營,福州至廈門最快55分鐘可達,兩地實現「一小時生活圈」。

福廈高鐵起自福州南站,經福建省莆田市、泉州市、廈門市、漳州市,接入漳州站。線路全長277公里,設計時速350公里。全線共設福州南、福清西、莆田、泉港、泉州東、泉州南、廈門北、漳州8座車站,其中漳州站為既有車站,福州南、瑩田、廈門北站為改擴建車站,福清西、泉港、泉州東、泉州南站為新建車站。

福廈高鐵最高時速以350公里運營,並安排「復興號」智慧動車組列車上線開行。開通營運初期,國鐵集團每日開行動車組列車8對;四季調圖後,每日開行動車組列車最高可達62對。福州至廈門、漳州最快分別55分、89分可達。

福廈高鐵線路圖。(央視新聞)

福廈高鐵採用基於數位化資訊建模的BIM技術等智慧建造技術,將設計、施工、營運等全過程實施一體化管理,形成了全線、全專業的「三維數位福廈高鐵」;應用北斗導航系統、智慧機器人、對環境友善的耐腐蝕鋼材等技術和材料,提高了泉州灣、湄洲灣和安海灣三座跨海大橋智慧建造水平;運用智慧調度指揮系統,透過高效調度和控制,確保列車運作的正點率和運作效率;應用高鐵災害監測大數據分析系統,透過即時監測,及時發現並處理線路安全隱患,為列車安全運行提供可靠保障。

福廈高鐵。(央視新聞)

在開通運營前,福廈高鐵經過相關部門系列檢查評估,滿足滿足高速鐵路安全、穩定營運要求,並具備開通營運條件。據悉,福廈高鐵是繼京張高鐵、京雄城際後,中國建成投用的又一智能高鐵,標誌著中國高鐵在智能化領域的探索不斷向前邁進。福廈高鐵的開通運營,將東南沿海城市群串聯起一條「黃金旅遊帶」,廈門、漳州、泉州等地形成「半小時交通圈」,對便利沿線遊客往來、促進區域經濟社會協調發展,具有十分重要的意義。