記者徐義雄∕台中報導
中橫台八線谷關段自九二一大地震後中斷超過二十四年，造成大梨山地區居民通行不便，導致觀光休憩發展受限。立法院副院長江啟臣十六日說，終於傳出好消息，行政院正式通過「台八線三十六Ｋ～六十二Ｋ(含台八甲線)谷關至德基段復建可行性研究」，進入綜合規劃階段，並於環境影響評估通過及地質確定穩定及安全後，研議啟動計畫。
江啟臣指出，台八線是台灣重要橫貫公路，過去十二年來推動中橫復建，關心復建計畫規劃進度，注意地質地貌穩定性。多次邀請交通部、國家發展委員會等單位共商研議，也在邊坡地質尚未穩定時，爭取五年十四億經費，去年再爭取十二億經費強化中橫便道，提供在地民眾安全的道路環境。
本屆立委選舉前，他說過，「推動中橫復建是使命，更是對鄉親的承諾！」如今行政院選在開工第二天公布可行性評估通過的好消息，是送給山城民眾的新春大禮，更是振奮人心的時刻。
江啟臣強調，後續綜合規畫階段仍有一大段路要走，根據公路局對於地質安全的評估報告，預計在二０二五年時崩塌機率小於一％，將可進行中期的復健計畫。但根據交通部選擇的復建方案(台八臨三七線雙向通行，跨越大甲溪方案)計算環評、工程時間，整體推動時程預估長達十三年；希望行政單位上緊發條繼續努力，切勿耽誤後續環境影響評估、土地徵收時間，務必在安全的前提加速復建進度。
