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進入路竹火車站建築逾半世紀將整修 洗石子牆、木窗盼保留
路竹火車站使用至今54年，設備已老舊不堪。（記者許麗娟翻攝）
［記者許麗娟／高雄報導］高雄路竹火車站與大湖車站，因站體與設施老舊、周邊交通紊亂，台鐵將針對整體規劃、整修進行評估，尤其路竹火車站希望保留原有洗石子牆面、木窗等半百歷史建築的古樸之美。
台鐵路竹及大湖火車站已通車近120年，原有的日治時期站體已拆除，現為戰後興建的火車站，路竹火車站自民國55年改建使用至今近54年，大湖火車站亦有32年站齡，為停靠區間車為主、部分停靠莒光號及區間快車的3等站。
立委邱志偉指出，許多民眾陳情反應路竹火車站交通紊亂，機腳踏車停放無章，大湖火車站進出學生多，沒有行人專用道造成人車爭道非常危險，經會勘後，發現兩座車站站體老舊，因此在立法院提案要求台鐵進行車站整體環境改善規劃。
因路竹火車站為使用超過50年的公有建築，進行施工整修需先進行文化資產價值評估，日前台鐵高雄運務段、文化部文資局至車站會勘，針對車站的洗石子牆面、剪票台、木窗等特色，將列入整體整修規劃以突顯古樸美感。
除了站體整體美化以外，路竹火車站前的機踏車停車格也將調整，部分空間移做計程車招呼站使用。大湖火車站將解決漏水與缺乏無障礙設施缺等問題，同時拓寬站前道路、增設人行道，兩站整修初估經費約需1640萬元。
邱志偉表示，火車站是許多在地民眾來往的重要門戶，歷經長時間的使用、增加的燈箱、修繕的痕跡破壞原本樣貌，站體的無障礙設施也無法跟上法令，因此需要進行整體規劃整修，讓車站回復質樸之美，加上周邊交通整體規劃及整頓，將讓乘客進出火車站更順暢。
路竹火車站洗石子牆面和剪票台具歷史特色。（記者許麗娟翻攝）
